Описание
ТКР К 27 145 02 ЛЕВЫЙ
ТКР К 27 145 02 правый применяется на двигателе КАМАЗ 740 Евро-2/3 и его модификациях.
Немало важной особенностью является параллельное расположение турбокомпрессоров, как с правой стороны, так и с левой:
- ТКР К 27 145 02 левый;
- ТКР К 27 145 01 правый.
ТКР К 27 145 02 правый устанавливается на большое количество моделей грузовиков КАМАЗ разного года выпуска (начиная с 80-х годах).
Турбина ТКР К 27 145 02 подходит КАМАЗ 6520, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 5350, КАМАЗ 55111, КАМАЗ 53215, КАМАЗ 43114 — самые популярные турбокомпрессоры на КАМАЗ из-за огромного количества выпускаемых траспортных средств. Полный список применяемости турбины ТКР К 27 145 01 на модели КАМАЗ представлен ниже:
| Модель | Двигатель |
| КАМАЗ 43118 | 740.30 |
| КАМАЗ 65115, КАМАЗ 6540 | 740.30 |
| КАМАЗ 53605, КАМАЗ 5350 | 740.30 |
| КАМАЗ 53229, КАМАЗ 53215, КАМАЗ 53228 | 740.31 |
| КАМАЗ 4326, КАМАЗ 43261, КАМАЗ 43114 | 740.31 |
| КАМАЗ 54115, КАМАЗ 55111 | 740.31 |
| КАМАЗ 6460, КАМАЗ 6350, КАМАЗ 6520 | 740.50 |
| КАМАЗ 5460, КАМАЗ 5360 | 740.50 |
| КАМАЗ 65111, КАМАЗ 65115 | 740.51 |
| КАМАЗ 6522, КАМАЗ 6520, КАМАЗ 65225 | 740.51 |
| КАМАЗ 63501 | 740.51 |
ТКР К 27 145 02
Турбокомпрессор ТКР К 27 145 02 правый изготавливается на собственных мощностях, начиная от конструкторской документ
Гарантия от производителя минимум 18 месяцев
Турбина ТКР К 27 145 02 правая с углом разворота корпуса компрессора (α°=36) и турбины (β°=90) относительно оси подвода слива масла и коэффициентом полезного действия (КПД) — 0,72.
ТКР К 27 145 02 правый поставляется в фирменной упаковке, набором прокладок, шпилек (если это предусмотрено конструктивно), гарантией и инструкцией по установке.
Турбокомпрессор ТКР К 27 145 02 правый является взаимозаменяемым аналогом Турботехники ТКР 700-02, ТКР 700.1-02, CZ К27-145-02.
ТКР К 27 145 02 отличается от прямых конкурентов внедрением индивидуальных головок блоков цилиндров.
Покупка турбокомпрессора ТКР К 27 145 02 Евро-2/3 на КАМАЗ правый
Купить турбину ТКР К 27 145 02 правый можно как в розницу, так и оптом.
Цена ТКР К 27 145 02 правый зависит от суммы Вашего заказа.
Оптовая цена ТКР К 27 145 02 от 100 тысяч рублей — 5%, от 250 тысяч рублей — 10%.
Установка
- Снять с турбокомпрессора ТКР K 27 145 02 транспортные заглушки (кроме масляных).
- Проверить отсутствие инородных элементов во внутренних полостях турбины ТКР K 27 145 02.
- Залить в маслопроводящее отверстие 30-50 г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой прокрутить ротор турбокомпрессора. Вращение должно быть легким, без заеданий. Запомните, с какой скоростью происходит вращение. При следующих работах, периодически прокручивайте ротор сравнивая усилие вращения.
- Очистить потеки от масла корпуса турбины, которые могли возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при консервации и транспортировании турбокомпрессора.
- Перед соединением маслопроводящих магистралей с турбиной ТКР K 27 145 02, промойте их бензином, поврежденные замените.
- Убедитесь в том, что есть свободный слив масла из ткр в поддон картера продувкой маслосливной магистрали.
- Установите турбокомпрессор ТКР K 27 145 02 на выхлопном коллекторе двигателя через специальную прокладку. Используя паронитовые и резиновые уплотнения обеспечьте герметичность присоединения остальных патрубков и трубок.
- При монтаже не допускать попадания инородных элементов в воздушный и выхлопной коллекторы мотора, входные и выходные полости турбины. Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбины, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.
- В начале прочно не затягивайте маслоподающую трубку, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла после пробного запуска двигателя.
- Не одевайте воздуховодный патрубок на корпус компрессора ТКР K 27 145 02, для того, чтобы можно было визуально контролировать вращение ротора при первичном кратковременном пуске двигателя.
- Осуществите пуск двигателя на 10 – 20 сек. Визуально проконтролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающей трубки.
- Проверьте рукой усилие вращения ротора турбины ТКР K 27 145 02.
- Если масло не проявилось, повторите пункт 11.
- Прочно затяните маслоподающую трубку, заведите двигатель на одну минуту.
- Если не появилось большое усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к компрессору, затяните хомут.
- После надежной фиксации самого турбокомпрессора, а также всех его патрубков и трубок, запустите двигатель, выведите его на устойчивый режим работы и дайте поработать в режиме холостого хода 10 – 15 минут.
- Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек по всему выхлопному и воздушному тракту.
- При необходимости подтяните хомуты рукавов и фланцы трубок.
- При возникновении странных звуков от турбины ТКР K 27 145 02 (постукивание, скрип) на различных оборотах двигателя, а также появлении моторного масла в воздушных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам.
При установке турбины ТКР K 27 145 02 ЗАПРЕЩЕНО использовать любые герметики.
Отзывы
Отзывов пока нет.