Описание
ТКР K 27 115 02 ЛЕВЫЙ
ТКР K 27 115 02 левый применяется на двигателе КАМАЗ 740 ЕВРО-1 и его модификациях.
Немало важной особенностью является параллельное расположение турбокомпрессоров, как с правой стороны, так и с левой:
- ТКР K 27 115 02 левый;
- ТКР K 27 115 01 правый.
ТКР K 27 115 02 левый устанавливается на большое количество моделей грузовиков КАМАЗ разного года выпуска (начиная с 80-х годах).
Турбина ТКР K 27 115 02 подходит КАМАЗ 53215, КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 55111, КАМАЗ 65115 — самые популярные турбокомпрессоры на КАМАЗ из-за огромного количества выпускаемых траспортных средств. Полный список применяемости турбины ТКР K 27 115 02 на модели КАМАЗ представлен ниже:
| Модель | Двигатель |
| КАМАЗ 5297, КАМАЗ 53215, КАМАЗ 4326 | 740.11 |
| КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43253, КАМАЗ 53228 | 740.11 |
| КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 55111 | 740.11 |
| КАМАЗ 65115, КАМАЗ 54115, КАМАЗ 53215 | 740.13 |
| КАМАЗ 43118, КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229 | 740.13 |
| КАМАЗ 43261, КАМАЗ 43253 | 740.13 |
| КАМАЗ 54115, КАМАЗ 53215, КАМАЗ 43118 | 740.14 |
ТКР K 27 115 02
Турбокомпрессор ТКР K 27 115 02 левый изготавливается на собственных мощностях, начиная от конструкторской документ
Гарантия от производителя минимум 18 месяцев
Турбина ТКР K 27 115 02 левая с углом разворота корпуса компрессора (α°=36) и турбины (β°=90) относительно оси подвода слива масла и коэффициентом полезного действия (КПД) — 0,72.
ТКР K 27 115 02 левый поставляется в фирменной упаковке, набором прокладок, шпилек (если это предусмотрено конструктивно), гарантией и инструкцией по установке.
Турбокомпрессор ТКР K 27 115 02 левый является взаимозаменяемым аналогом Турботехники ТКР 700-02, ТКР 700.1-02, БЗА ТКР 7.08.10, CZ К27-115-02.
Покупка турбокомпрессора ТКР K 27 115 02 Евро-2/3 на КАМАЗ левый
Купить турбину ТКР K 27 115 02 левый можно как в розницу, так и оптом.
Цена ТКР K 27 115 02 левый зависит от суммы Вашего заказа.
Оптовая цена ТКР K 27 115 02 от 100 тысяч рублей — 5%, от 250 тысяч рублей — 10%.
Установка
- Снять с турбокомпрессора ТКР К 27 115 02 транспортные заглушки (кроме масляных).
- Проверить отсутствие инородных элементов во внутренних полостях турбины ТКР К 27 115 02.
- Залить в маслопроводящее отверстие 30-50 г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой прокрутить ротор турбокомпрессора. Вращение должно быть легким, без заеданий. Запомните, с какой скоростью происходит вращение. При следующих работах, периодически прокручивайте ротор сравнивая усилие вращения.
- Очистить потеки от масла корпуса турбины, которые могли возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при консервации и транспортировании турбокомпрессора.
- Перед соединением маслопроводящих магистралей с турбиной ТКР К 27 115 02, промойте их бензином, поврежденные замените.
- Убедитесь в том, что есть свободный слив масла из ткр в поддон картера продувкой маслосливной магистрали.
- Установите турбокомпрессор ТКР К 27 115 02 на выхлопном коллекторе двигателя через специальную прокладку. Используя паронитовые и резиновые уплотнения обеспечьте герметичность присоединения остальных патрубков и трубок.
- При монтаже не допускать попадания инородных элементов в воздушный и выхлопной коллекторы мотора, входные и выходные полости турбины. Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбины, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.
- В начале прочно не затягивайте маслоподающую трубку, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла после пробного запуска двигателя.
- Не одевайте воздуховодный патрубок на корпус компрессора ТКР К 27 115 02, для того, чтобы можно было визуально контролировать вращение ротора при первичном кратковременном пуске двигателя.
- Осуществите пуск двигателя на 10 – 20 сек. Визуально проконтролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающей трубки.
- Проверьте рукой усилие вращения ротора турбины ТКР К 27 115 02.
- Если масло не проявилось, повторите пункт 11.
- Прочно затяните маслоподающую трубку, заведите двигатель на одну минуту.
- Если не появилось большое усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к компрессору, затяните хомут.
- После надежной фиксации самого турбокомпрессора, а также всех его патрубков и трубок, запустите двигатель, выведите его на устойчивый режим работы и дайте поработать в режиме холостого хода 10 – 15 минут.
- Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек по всему выхлопному и воздушному тракту.
- При необходимости подтяните хомуты рукавов и фланцы трубок.
- При возникновении странных звуков от турбины ТКР К 27 115 02 (постукивание, скрип) на различных оборотах двигателя, а также появлении моторного масла в воздушных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам.
При установке турбины ТКР К 27 115 02 ЗАПРЕЩЕНО использовать любые герметики.
Отзывы
Отзывов пока нет.