Описание
ТКР 7С 6М ПРАВЫЙ
ТКР 7С 6М правый применяется на двигателе КАМАЗ 740 и его модификациях.
Важной конструктивной особенностью таких двигателей является их двухрядность – применение сразу двух турбокомпрессоров:
- ТКР 7с 6М левый;
- ТКР 7с 6М правый.
ТКР 7С 6М правый устанавливается на большое количество моделей грузовиков КАМАЗ разного года выпуска (начиная с 80-х годах).
| Модель | Двигатель |
| КАМАЗ 4208 | 740.622 |
| КАМАЗ 5633 | 740.622 |
| КАМАЗ 6606 | 740.622 |
| КАМАЗ 42111 | 740.652 |
| КАМАЗ 5633 | 740.662 |
| КАМАЗ 6606 | 740.662 |
| КАМАЗ 6450 | 740.602 |
| КАМАЗ 5350 | 740.622 |
| КАМАЗ 5350 | 740.662 |
ТКР 7С 6М
Гарантия от производителя минимум 18 месяцев
Турбина ТКР 7С 6М правая с углом разворота корпуса компрессора (α°=338) и турбины (β°=321) относительно оси подвода слива масла и коэффициентом полезного действия (КПД) — 0,73.
ТКР 7с 6м на Камаз спроектирован с креплениями под хомут, который в свою очередь служит для крепления и герметизации соединения воздушного патрубка и турбины ТКР 7С 6М ЕВРО-4.
ТКР 7С 6М правый поставляется в фирменной упаковке, набором прокладок, шпилек (если это предусмотрено конструктивно), гарантией и инструкцией по установке.
Турбокомпрессор ТКР 7С 6М правый является взаимозаменяемым аналогом Турботехники ТКР 70.13.13-01.
Покупка турбокомпрессора ТКР 7С 6М правый
Купить турбину ТКР 7С 6М правый можно как в розницу, так и оптом.
Цена ТКР 7С 6М правый зависит от суммы Вашего заказа (от 100 тысяч рублей скидка составит 5%, от 250 тысяч рублей скидка составит 10%).
Установка
- Снять с турбокомпрессора ТКР 7С 6М транспортные заглушки (кроме масляных).
- Проверить отсутствие инородных элементов во внутренних полостях турбины ТКР 7С 6М.
- Залить в маслопроводящее отверстие 30-50 г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой прокрутить ротор турбокомпрессора. Вращение должно быть легким, без заеданий. Запомните, с какой скоростью происходит вращение. При следующих работах, периодически прокручивайте ротор сравнивая усилие вращения.
- Очистить потеки от масла корпуса турбины, которые могли возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при консервации и транспортировании турбокомпрессора.
- Перед соединением маслопроводящих магистралей с турбиной ТКР 7С 6М, промойте их бензином, поврежденные замените.
- Убедитесь в том, что есть свободный слив масла из ткр в поддон картера продувкой маслосливной магистрали.
- Установите турбокомпрессор ТКР 7С 6М на выхлопном коллекторе двигателя через специальную прокладку. Используя паронитовые и резиновые уплотнения обеспечьте герметичность присоединения остальных патрубков и трубок.
- При монтаже не допускать попадания инородных элементов в воздушный и выхлопной коллекторы мотора, входные и выходные полости турбины. Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбины, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.
- В начале прочно не затягивайте маслоподающую трубку, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла после пробного запуска двигателя.
- Не одевайте воздуховодный патрубок на корпус компрессора ТКР 7С 6М, для того, чтобы можно было визуально контролировать вращение ротора при первичном кратковременном пуске двигателя.
- Осуществите пуск двигателя на 10 – 20 сек. Визуально проконтролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающей трубки.
- Проверьте рукой усилие вращения ротора турбины ТКР 7С 6М.
- Если масло не проявилось, повторите пункт 11.
- Прочно затяните маслоподающую трубку, заведите двигатель на одну минуту.
- Если не появилось большое усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к компрессору, затяните хомут.
- После надежной фиксации самого турбокомпрессора, а также всех его патрубков и трубок, запустите двигатель, выведите его на устойчивый режим работы и дайте поработать в режиме холостого хода 10 – 15 минут.
- Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек по всему выхлопному и воздушному тракту.
- При необходимости подтяните хомуты рукавов и фланцы трубок.
- При возникновении странных звуков от турбины ТКР 7С 6М (постукивание, скрип) на различных оборотах двигателя, а также появлении моторного масла в воздушных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам.
При установке турбины ТКР 7С 6М ЗАПРЕЩЕНО использовать любые герметики.
Отзывы
Отзывов пока нет.